| Com a conversão do veículo, ele passa a ser denominado Bi-Combustível. O motor de seu veículo deve funcionar
sempre alternadamente com os dois combustíveis, melhorando e conservando o sistema. A mudança entre os
combustíveis acontece
de forma automática em veículos com injeção eletrônica e de forma manual em veículos carburados. No momento da partida, o combustível utilizado deverá ser o álcool ou a gasolina e revertido posteriormente automático ou manualmente para o Gás Natural .
O GNV
O Gás natural Veicular (GNV), também conhecido como Gás Metano Veicular (GMV), é extraído
do subsolo formado há longos anos, sendo o metano o seu principal componente com mais
de
90%
na mistura. É um combustível ecológico por ser seco, limpo, mais leve
que o ar, com excelente qualidade energética
e sua queima é mais completa
do que a gasolina, álcool ou diesel.
A SEGURANÇA
O álcool inflama-se a 200 graus, a gasolina a 300 e o GNV a 620 graus centígrados.
Com relação à segurança podemos dizer que o cilindro é
construído em aço sem solda, de 8 a 10mm,
de espessura, o que torna
o
cilindro um
dos componentes mais resistentes do seu automóvel.
VANTAGENS TÉCNICAS
Ao ser mais completa a combustão do GNV, os efeitos poluentes dos gases
do escapamento são reduzidos em até 80%. Estes gases são também
menos abrasivos, aumentando a durabilidade do sistema, acrescentado
as seguintes vantagens: |
 |
- Mantém limpas as velas aumentando sua vida útil;
- Não suja o sistema de lubrificação aumentando o intervalo entre as trocas de óleo e filtro;
- Melhora a lubrificação porque os cilindros não são lavados com o excesso de gasolina, o que elimina o desgaste precoce do motor;
- Não é tóxico nem irritante, o abastecimento é feito se que o produto entre em contato com o ar, evitando assim qualquer possibilidade de combustão. Diminui ainda a corrosão, por ser um combustível limpo e seco;
- É o mais seguro de todos os combustíveis, por ser mais leve que o ar. O Gás Natural, em caso de vazamento, dissipa-se rapidamente na atmosfera, diminuindo assim, os riscos de explosões e incêndios.
|
Trabalhamos com cilindros da CILBRÁS e kits da BRC ambas WHITE MARTINS
BRC: Fundada há mais de 35 anos na Itália, a BRC tornou-se líder mundial na fabricação de equipamentos (kits) para
a conversão de motores à gasolina/álcool para Gás Natural Veicular (GNV), abrindo filiais em mais de 60 paises.
A BRC está instalada há mais de 8 anos no Brasil, e hoje sua estrutura organizacional contempla uma fabrica de Kits
em Manaus e três filiais em pontos estratégicos do país, Rio de Janeiro, São Paulo e Recife. A BRC é uma empresa completamente verticalizada, isto é, a fabrica, comercializa e é responsável por todos os componentes de seu KIT.
Os Kits foram desenvolvidos na Itália sob os mais rigorosos padrões técnicos, após anos de pesquisas, testes de operação e antipoluição, tudo para proporcionar ao seu carro, o melhor desempenho e garantir a você segurança e economia,
além de contribuir para melhorar o ar que nosso planeta respira.
WHITE MARTINS: A fábrica de cilindros da White Martins, fundada em 1980, fabrica cilindros de alta pressão com a mais avançada tecnologia à disposição no mercado. Uma das poucas empresas do setor certificadas com o ISSO 9001, a White Martins está habilitada a fabricar cilindros sob as mais exigentes normas de certificação, garantindo máxima qualidade e segurança. Os produtos White Martins são inspecionados por ultra-som de varredura, processo que envolve tecnologia de ponta e que garante qualidade e integridade interna e externa dos cilindros. |
|
